أثناء تنفيذ 
عملية ترميم واصلاح الاعمال البنائية والصحية لستراحات هيئة تنمية واستخدام الطاقة الجديدة والمتجددة واستكمال السور بالاحياء المائية (بالغردقة )
التابع ( لوزارة الكهرباء )

أثناء تنفيذ برجى الصفوة وطيبه بداية من الاساسات والهيكل الخرسانى للمبنى وأعمال المبانى وجارى استكمال أعمال المبانى بجميع الادوار

كل برج عبارة عن ( بدروم +أرضى + 11 دور متكرر )

                              مركز سيدى سالم - كفر الشيخ

تعمل شركة طيبه الدولية للاستثمار العقارى والتنمية 

فى مجالات عديدة منها مجال الديكورات والتشطيبات

ومن أعمالنا

الاشراف على تنفيذ أعمال الديكورات والتشطيبات والتجهيزات لفرع سامسونج محافظة كفر الشيخ

                                 

                  برج الخبراء - شارع الجمهورية - كفر الشيخ

مع نجاح التجارب الأولى لتقنية السفر عبر الأنابيب "هايبرلوب"، يدخل العالم حقبة جديدة من السفر النظيف والرخيص الذي بإمكانه اختصار مدة قضاء الإنسان في وسائل المواصلات المعتادة إلى الخمس.

وتعتمد تقنية النقل "هايبرلوب" على كبسولات تندفع بسرعات هائلة داخل أنابيب مفرغة من الهواء منعدمة الضغط، حيث تصل سرعتها إلى نحو 1200 كيلومتر في الساعة.

ويعتقد أنه في خلال 5 سنوات أو أقل، ستتحول التقنية من طور النظرية والتجربة، إلى واقع ولحظة فارقة في تاريخ النقل.

وكان العالم الفيزيائي إيلون ماسك، مؤسس شركتي "سبيسكس" التي تصنع صواريخ الفضاء، و"تسلا موتورز" منتجة السيارات الكهربائية، صاحب فكرة السفر في كبسولات عبر أنابيب بمساعدة مجالات مغناطيسية.

وتوقع المدير التنفيذي لشركة "هايبرلوب وان" روب لويد، أن تستخدم هذه التقنية في نقل البضائع عام 2019، بينما ستكون جاهزة لتسفير البشر في 2021.

ويقول ماسك إن تكلفة إنشاء خط "هايبرلوب" من سان فرانسيسكو إلى لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا تبلغ نحو 6 مليارات دولار، وهي عُشر تكلفة خط قطارات تعكف كاليفورنيا على إنشائه.

ويرى مطورو التقنية أنه من المتوقع أن تكون الإمارات واحدة من أول ثلاث دول تشهد بداية عمل نموذج "هايبرلوب"، وقتها سيكون بإمكان المسافر من أبو ظبي إلى دبي قطع المسافة في غضون دقائق.

ابتكرت حديقة يابانية، كبسولات عائمة للنوم، لتسمح للزوار بالانجراف إلى مناطق جذب مختلفة أثناء القيلولة بعد الظهيرة، وتطور Huis Ten Bosch في ساسيبو اليابان، الخدمة الجديدة من خلال تصميم هيكل كروي من طابقين، ليتم تصميم الطابق العلوي على شكل غرفة نوم، ويوجد الحمام في الطابق السفلي، وتأمل الحديقة بحلول نهاية العام أن يتمكن الضيوف من البقاء في الكبسولة أثناء السفر إلى الجزيرة، حيث يمكنهم استكشاف مختلف معالمها

وتهدف تلك الفكرة، إلى جذب السياح من خلال المغامرة وتكنولوجيا تعزيز الواقع، عبر جزيرة غير مأهولة في Omura Bay، على بعد 4 أميال جنوب غرب المنتزه الرئيسي في ناغازاكي، ويتم التخطيط لاستخدام الجزيرة لألعاب البقاء على قيد الحياة، حيث يمكن استخدام البنادق اللعبة.

أن الكبسولة المستقبلية ستضم 4 أشخاص، وتتراوح تكلفتها بين 260إلى 350 دولار في الليلة، ويُمكن للضيوف النظر من النافذة الزجاجية الكبيرة للهيكل الكروي للاستمتاع بالمنظر الليلي في الحديقة والمنظر تحت الماء، ولم يتضح بعد كيف سيتم مراقبة الكبسولة، ما أقلق مستخدمي الإنترنت، وعلق أحدهم "تخيل أن تستيقظ في الصباح لتجد نفسك في كوريا الشمالية"، وقال آخر " أخشى أن تذهب قبالة المحيط الهادي"، وذكر ثالث " أنت لن تعرف أين أنت في الصباح، ولكن سيكون الأمر جيدًا، إذا راقبها الفندق باستخدام

ولا تعد تلك المرة الأولى لـ Huis Ten Bosch، لتقديم مثل هذه الخدمات الفريدة من نوعها، إذ أطلق عام 2015 فندق Henn na Hotel، والتي تعني بالإنجليزية "الفندق الغريب"، حيث يعمل الفندق بالكامل تقريبًا من خلال موظفين من الروبوت، ويعد الفندق، الذي تصل تكلفة الليلة فيه إلى 45 إسترليني، أول فندق يستخدم تقنية التعرف على الوجه، بدلًا من البطاقات الممغنطة كمفاتيح للغرف، ويقوم روبوت على هيئة أنثى ديناصور بتحية الضيوف، وتضم كل غرفة روبوت صغير لديه القدرة على الرد على الأسئلة، مثل مساعد Siri بشأن التوقيت والطقس، كما يقوم بفتح وإغلاق الإضاءة، ويتم رصد درجة حرارة الغرف باستخدام التكنولوجيا التي تكشف عن دراجة حرارة الجسم، ويمكن للضيوف الاتصال بخدمة الغرف باستخدام التابلت بدلًا من الهاتف، وتم الاعتراف بالفندق في موسوعة غينيس العالمية، كأول فندق يعمل بالروبوت في العالم

هل خطر في بالك كيف ستكون طريقة غسل الملابس في المستقبل؟

 أبتكر أحد المصممين مفهومًا جديدًا لغسالات الملابس الذكية تعتمد على أسماك ربوتيه، حيث تم دمج كل سمكة بكاميرا صغيرة لتكتشف الأوساخ والقاذورات العالقة في الملابس وتسبح هذه الأسماك الإلكترونية داخل حوض خاص بتلك الغسالة وتقوم بامتصاصها بالكامل حتى تبقى الملابس نظيفة تماماُ !، وبعد تحديد المكان تقوم السمكة بالقضاء عليها وإزالتها تمامًا دون الحاجة إلى منظفات كيميائية مكلفة وضارة بالبيئة فقد كشف المصمم الكوري “يوب يونج” عن غسّالة ملابس جديدة تعمل بالأسماك وبدون مساحيق غسيل مكلفة.

استوحى كان يوب يونج مصمم هذه المغسلة الغريبة فكرته من الأسماك ذائعة الصيت التي تقوم بقضم الجلد الميت من الأقدام، وبالتالي تصبح هذه الفكرة طريقة مستدامة لغسل الملابس باستخدام السمكة الروبوت التي تحاكي ما تقوم به الأسماك الطبيعية التي تتغذى على الجلد البشري الميت، في حين أن الاختلاف يكمن في أن السمك الروبوت يعتمد على الطاقة الكهرومائية لتنظيف الجراثيم , والبعض يشار إلى أن هذه الغسالة المبتكرة مستوحاه من لعبة صيد السمك تحتوي على مجموعة من الأسماك الروبوتية التي أطلق عليها اسم “دوفي” القادرة على تنظيف الملابس وإزالة الأوساخ الملتصقة بها من دون منظفات غسيل، وهذه الطريقة مثالية ومناسبة جدًا لمعظم الملابس الحساسة والتي ليست بحاجة إلى دورات غسيل متعددة داخل الغسالة فتؤثر سلبًا على أنسجتها .

كما أن الغسيل بدون المنظفات يجعل من السهل الدخول إلى الأماكن التي يصعب الدخول إليها وإزالة البقع والأوساخ دون الحاجة لتفريغ وملء المياه بصورة متكررة كما تفعل المغسلة الكهربائية الحالية وبذكر توفر المياه وخاصة أن كثير من البلدان في يومنا هذا تعاني من الفقر المائي، وتقوم الأسماك الروبوتية بعد أن تسبح وتمتص الأوساخ بحملها وشفطها وتفريغها إلى مكان مخصص ولا تتركها في المياه، بل أنها تأتي بها وتفرغها في المكان المخصص لها.

وقد نال المصمم جائزة على هذه الفكرة الجديدة، ويعد هذا التصميم خطوة جريئة في مجال استخدام الروبوتات الصغيرة في مجال الحياة اليومية المنزلية بعد ما كانت مقيدة داخل مجالات الطب والصناعة.

تتجه اليابان إلى إطلاق قطار متطور خفي لا تراه العين أثناء سيره على سكة الحديد في العاصمة اليابانية طوكيو بحلول عام 2018

القطار من تصميم Kazuyo Sejima، وهي مهندسة يابانية، حاصلة على جائزة بريتسكر وهي بمثابة جائزة نوبل بالنسبة إلى المهندسين المعماريين، وهي إحدى أبرز المهندسين في اليَابان.

ويُرتقب أن يكون القطار الجديد مكوناً من 56 عربة، ويُستخدم في تصنيعه مواد شفافة وعاكسة إلى درجة كبيرة تعكس المناظر الطبيعية المحيطة بها، ما يتيح له أن يختفي تقريباً في محيطه أثناء السفر في المدينة أو الأرياف.

ويعود اختيار Sejima لهذه المواد العاكسة بسبب رغبتها في ابتكار قطار يتواجد بشكل متناغم ومنسجم في مختلف البيئات.

وقد أسست Sejima شركة SANAA للهندسة مع شريكها Ryue Nishizawa في العام 1995، واشتهرت الشركة بتصاميمها التي تستخدم خصائص الضوء والمساحة. وتلقى المهندسان جائزة Pritzker لهندسة العمارة في العام 2010، والتي تعتبر التقدير الأعلى في عالم الهندسة المعمارية.

وتعتزم شركة Seibu Railway Co للسكك الحديدية تشغيل القطار تزامناً مع الاحتفال بمرور قرن كامل على عملها في مجال النقل في اليابان.

وأوضح القائمون على المشروع أن القطار الجديد لن يعوق القطارات المستخدمة حالياً في البلاد، لتعزز بذلك قطارات اليابان مكانتها بين أكثر وسائل النقل العالمية تقدماً.

وسيبدأ القطار في العمل بحلول عام 2018، ومن المقرر أن يغطي مسافة 178 كيلو متراً في جميع أنحاء اليابان.

وما يجعل من ذلك المشروع مبشراً أكثر من غيره من المشاريع، هو إمكانية تطبيقه على القطارات الموجودة حالياً.

اخر اختراعات كوكب اليابان 

أزمات المرور واردة في جميع انحاء العالم، ويسعى الكثير لإيجاد حل لتلك المشكلة، وخلال السنوات الماضية ابتكر مخترع صيني وسيلة جديدة، لحل أزمة المرور مؤكدا أنها الطريقة المثلى لحل الأزمة.

الأتوبيس الجديد له تصميم عبقري ابتكر المخترع الصيني  Shenzhen Huashi

أتوبيس جديد مفرغ من الأسفل، يحمل في طياته حوالي 1400 راكب بالأعلى، ويسير من أسفله في نفس الوقت سيارات كثيرة، وبتلك الطريقة لا يشغل الأتوبيس حيزا كبيرا أثناء سيره في الشوارع، فيحمل الركاب مثل الأتوبيسات العادية، وفي الوقت نفسه تسير السيارات من أسفله وكأنه نفق متحرك.

أن الأتوبيس الجديد له تصميم عبقري، يصل ارتفاعه 15 قدما وطوله 37 مترا، ويعمل بالطاقة الشمسية، لكنه يسير بسرعة الأتوبيسات العادية، ويحمل حوالي 1400 راكب. وكشف المكتب الهندسي النقاب عن هذا التصميم الرائع في معرض بكين الدولي الـ 13 للتكنولوجيا الفائقة، وأكد مصمم الأتوبيس أنه سوف يقلل من الازدحام المروري بنسبة تصل إلى 30 %، ويتكلف إنتاجه 4.6 مليون دولار.

قبل أن يبدأ تنفيذ الفكرة حذر مصمم الأتوبيس الجديد سائقي السيارات التي تسير من تحته، قائلا: "يجب على سائقي السيارات أن يكونوا على حذر تام أثناء سير الأتوبيس والابتعاد عن حوافه، لأنه يسير هو الآخر في الوقت نفسه، وسوف يجرى مشروع تجريبي للأتوبيسات في منطقة في بكين، لمسافة 186 كيلو مترا، وسوف تجرى في نهاية هذا العام".

هو نظام ميكانيكي مصمم للتقليل من المساحة أو الحجم المطلوبين لوقوف السيارات، وخاصة في الأماكن المكتظة بالسكان ذات المساحات القليلة. وهو مثل موقف السيارات متعددة الطوابق، يزود السيارات بخدمة الاصطفاف على مستويات متعددة مكدسة عموديا لزيادة عدد أماكن الاصطفاف. يستغل هذا النوع من المواقف نظاما ميكانيكيا لنقل السيارات من والى أماكن الوقوف بدلا من السائق، من أجل القضاء على المساحة المهدرة قدر الإمكان. وهو صديق للبيئة، يقلل من الانبعاثات الضارة أثناء عملية الاصطفاف، كما إنه نظام محوسب مبرمج مسبقا دون تدخل بشري، حيث يأخذ النظام تلقائيا أبعاد السيارة وهذا يؤثر على اختيار مكان المركبة.

ابتكارات الصين كل يوم شئ جديد